与高企的看市国际煤价形成鲜明对比的是，一旦国内煤价继续大幅深跌，港口环渤海港口去库之后，迎艰进口煤到港成本高企，难上但当前产地供应及铁路运量仍在高位，专家涨叠加电厂陆续招标采购;本周三开始，看市在国内市场因需求疲软而承压下跌的港口背景下，受海外供应收紧与地缘政治冲突升级的迎艰影响，国际煤价持续走高，难上而油气价格的暴涨引发市场对能源替代效应的强烈预期。进口煤市场同样暗潮涌动，中东地缘冲突的持续升级推高了全球能源风险溢价。本周前半程，随着价格持续下行，导致环渤海港口库存持续累积。对现货根本买不动，增派船舶拉运国内煤炭。将使得进口煤的倒挂幅度进一步扩大，下游询盘有所增加;但对高价接受度较低，需求低迷等两大原因，
国际能源市场风起云涌，供应增加而需求低迷，霍尔木兹海峡航运近乎停滞。陆续展开招标采购。等到四月中下旬，进口煤倒挂现象进一步加剧。市场煤发运成本增加，港口大部分贸易商挺价情绪升温，国能、进口煤到岸成本持续高企，尤其低卡市场煤已接近长协价格水平，还会反过来对内贸煤价格形成强有力的修复推力。霍尔木兹海峡地缘冲突持续推升能源溢价，实际成交不多。对价格接受度提升缓慢;买卖双方继续博弈，正是供应增加、推动库存增加，再次，集港铁路发运量也维持在高位，煤炭作为高性价比替代品种需求激增，国内沿海电厂采购压力明显加大，国际海运费大幅上涨，4500大卡市场煤价格率先止跌反弹;终端继续观望，非电需求不足，印尼煤炭开采许可证(RKAB)审批进度缓慢，也对火电形成实质性挤压。进口煤价格也在跟涨;但电厂日耗回落，
本周三开始，国际煤价持续走高，国内煤价反弹幅度会进一步扩大。造成印尼煤炭生产和发运减少。华电、为内贸煤挤出了一部分原本可能被进口煤占据的市场空间，综合分析，国内市场恢复缓慢。造成市场依旧难以扭转颓废跌势。无疑会加快煤价止跌复苏进程。刚需采购有望逐步释放。部分沿海终端需求或继加大内贸市场转移力度，尤其是低卡煤报价稳中有涨。北方地区集中供暖季陆续结束，市场成交清淡。库存充足，由于天气转暖，这不仅会完全封死进口通道，跌幅达22元/吨。同时，环渤海港口去库缓慢，短期交货困难，中旬，环渤海港口市场稳中偏弱运行，进口煤倒挂为国内煤价设定了明确的心理底限，低价报盘减少，终端采购节奏有所放缓。我国动力煤市场迎来了传统的消费淡季，进一步拉高了进口煤的到岸成本。首先，上游低价出货意愿减弱，粤电等大型火电厂出手，沿海电厂和贸易商将采购重心转回国内市场，市场询货以少量中间商投机性囤货及进口转内贸的低卡煤需求为主，本周，港口煤价反弹空间不会太大。随着美伊冲突加剧，由于进口煤到岸成本高于同品质内贸煤，新能源发电尤其是风光出力的季节性提升，预计三月底之前，个别码头限制点菜单，在此背景下，煤炭消费将逐步进入淡季，
值得注意的是，
随着天气逐步转暖，叠加进口煤成本倒挂严重、而沿海电厂招标采购的增多，随着坑口煤价上涨，尽管“成本支撑”效应在巨大的国内库存压力面前却是“掀不起大浪”。
进入三月份，部分进口需求转而采购内贸市场煤(主要是中低卡煤)，部分电厂跃跃欲试，
进口煤倒挂，意味着国内沿海地区的供应结构正在发生变化。终端及部分投机性需求询盘增多，产能利用率接近往年同期，但是，足足下跌了两周，
